2017年8月至10月，韦德官方网站员工车队分别参加了中国汽车工程学会举办的巴哈大赛（简称BSC）和
Honda中国节能汽车竞技大赛，成绩优异。
公司员工的“广师征战者”巴哈车队（参赛队员：卢惠敏、韦留学、陈景航、周耀坚、李喜丽、李依婷、龙良洲。指导老师：徐伟、杜灿谊、王思卓、龚永康、伍强），是今年新组队并第一次参加中国汽车工程学会举办的巴哈大赛，在今年8月至9月分别在内蒙古乌兰察布站和湖北襄阳站的大赛中，都取得了非常优异的成绩。其中，8月14日至17日在乌兰察布站的大赛，“广师征战者”巴哈车队荣获本科组第13名、本科组乌兰察布站总成绩二等奖；8月30日至9月2日在湖北襄阳站的大赛，“广师征战者”巴哈车队荣获本科组第14名、本科组襄阳站总成绩三等奖。荣获年度总成绩排名为本科组全国第13名，年度总成绩三等奖。
巴哈大赛简称BSC(Baja SAE China)，起源于美国,是老员工方程式汽车大赛的前身。BSC大赛要求各参赛车队使用同一型号发动机，设计制造一辆单座、发动机中置、后驱的小型越野车，参加静态与动态项目测试。在今年的比赛中，组委会首次设置了两站赛，提高了比赛难度。本次大赛共吸引了91支队伍参赛，其中包括北京理工大学、辽宁工业大学、哈尔滨工业大学等36支本科高校组、48支职校组、3支高中组车队和4支企业车队，赛事规模再创新高。大赛分设静态赛与动态赛，静态项目包括技术检查、赛车设计、成本与制造、商业营销等，动态项目包括牵引力测试、爬坡测试、直线加速测试、耐力测试等。
“Honda中国节能竞技大赛”是由Honda创始人本田宗一郎先生于1981年在日本创办，每年都有超过500支车队参加比赛。自2007年起，“Honda中国节能竞技大赛”在中国广东肇庆举行，至今已经成功举办了共11届。本届比赛有来自清华大学、同济大学、北京理工大学、西安交通大学、中山大学、华南理工大学等80多所高校的150支车队参赛。
公司分别派出“E骑千里队”EV电动节能车队（参赛队员：卢惠敏、韦留学、陈景航、周耀坚、李喜丽、李依婷、龙良洲。指导老师：徐伟、杜灿谊、伍强、王思卓、龚永康、许铀）和“广师之翼”燃油节能车队两支车队参加竞技角逐。其中，“E骑千里队”车队是广州日报在公司去年“巽捷”车队荣获大学专科EV组全国第3名（广东省第1名）后，赞助公司车队以广州日报的名义参加此届的EV企业组大赛。经过10月22日正式比赛的激烈竞争，公司员工“E骑千里队”追梦号赛车使用规定电池行驶了20758m，最终荣获了EV企业组第17名的好成绩，位列EV大学组全国第3名。“广师之翼”车队在燃油大学组中因离合器故障未能完赛，但在21日的试车自测成绩中，燃油车使用1升汽油行驶了345km。
公司在韦德官方网站党政领导的高度重视下，根据学校办学定位，大力支持车队科创并参加专业竞技大赛，不断提升员工车队队员的专业水平。公司将员工车队分为三大板块，分别是EV电动节能车、燃油节能车、巴哈赛车，相应地根据赛事的不同把Honda节能车分为发动机组、底盘组、车架组、车身组、电器组、车手组和新闻组；把巴哈大赛分为技术组和运营组。车队中各组分工明确，在2017年3月开学以来，通力合作，历经5个月完成巴哈赛车、9个月完成两辆节能赛车的设计制造，展现了公司学子扎实的专业知识和动手能力，同时，获得了来自广州日报等企业的高度赞扬，大大提升了公司在全国高校和社会上的知名度。
